150ccガソリン貨物三輪車
多用途調整可能なギアコントロール:フレキシブルなコントロールレバーを装備したこの150ccガソリンカーゴトライクは、前進・後進ギアを自由に切り替え、様々な積載量や坂道の状況に対応します。
カスタマイズ可能な強力エンジンオプション:150ccガソリンカーゴトライクは、水冷式ガソリントライクバージョンにアップグレード可能で、低燃費で安定した高トルクを実現します。
広々としたオープン積載コンパートメント:このオープンボディカーゴトライクの広いカーゴボックスは、農場のバルク用品を収容でき、オプションの油圧ダンプトライクの荷下ろし設計に対応しています。
快適で安全な全方位運転:デュアルスプリングショックアブソーバー、デュアルブレーキシステム、明るいLEDライトにより、150ccガソリンカーゴトライクは昼夜を問わず安定して操作が容易です。
製品紹介
150ccガソリンカーゴトライクは、農村の農場や小規模建設、小売店の在庫配送向けに設計された軽量運搬ソリューションです。この実用的なオープンボディのカーゴトライクは、大型トラックでは進入できない狭い村道に適合し、小規模農家や商人の手作業による運搬労力と日常の輸送コストを削減します。
信頼性の高い空冷ガソリンエンジンを搭載し、オプションで水冷ガソリントライクへのアップグレードも可能。平坦な道路での巡航と坂道登坂に対応する調整可能な高低速レバーを備えています。頑丈な厚肉フレームは最大475kgの積載量を支え、カスタマイズ可能なカーゴボックスは油圧ダンプトライクに改造して迅速な荷降ろしが可能です。
製品パラメータ
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| モデル | 150ccガソリン貨物三輪車 |
| 燃料要件 | 93#ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 全長 | 3000*1150*1350mm |
| カーゴボックスのサイズ | 1600*1100mm |
| 正味重量 | 315キログラム |
| 最大積載量 | 475kg |
| 最高走行速度 | ≤60km/h |
| 最大登坂勾配 | ≤15° |
| ボア×ストローク | 62×49.5mm |
| 定格電力 | 7.6キロワット |
| 燃費 | 2.8L/100km未満 |
| 照明 | 省エネLEDランプ |
| エンジン回転数 | 8000r/min |
| ギア機能 | 高低速シフトレバー |
製品詳細
調整可能なデュアルスピードコントロールレバー:内蔵のシフトレバーにより、150ccガソリンカーゴトライクは高速平坦走行と低トルク坂道走行を自由に切り替え、丘陵地の農道をスムーズに走行できます。
コンパクトで機敏なオープンボディフレーム:小さな回転半径により、このオープンボディカーゴトライクは狭い路地や混雑した市場を簡単に通過できます。シンプルなハンドバーレイアウトは、新しいオペレーターの学習難易度を低減します。
オプションの油圧ダンプ構造:カスタマイズ可能な油圧ダンプトライクカーゴボックスにより、高速自動ダンプが実現し、穀物、砂、飼料の運搬における労力と時間を節約します。
オプションの水冷パワーアップグレード:標準の空冷モーターに加えて、水冷ガソリントライクバージョンも利用可能で、終日高温連続運搬作業に対応します。
製品用途シーンリオ
小型農場作物運搬:150ccガソリンカーゴ三輪車が、点在する小規模農家の圃場と町の市場間で穀物、果物、農具を運搬します。
村の小規模建設運搬:柔軟なオープンボディカーゴ三輪車として、農村改修プロジェクト用に砂、セメント、小さな金具を運びます。
農村商店の在庫補充:オプションの油圧ダンプ三輪車設計は、露天商が倉庫から市場の露店へ日用品を大量に配送するのに適しています。
山村の混載旅客・貨物利用:完全な公共交通機関がない遠隔の丘陵地帯で、住民の短距離送迎と軽貨物配送に適した水冷ガソリン三輪車の代替手段です。
工場概要
当社は、燃料式小型貨物三輪輸送車両に特化した専門生産工場です。主力製品ラインアップは、150ccガソリン貨物三輪車、オープンボディ貨物三輪車、油圧ダンプ三輪車、水冷式ガソリン三輪車のバリエーションをカバーしています。完成車両はすべて、出荷前に満負荷走行シミュレーションテストとエンジンエージング検査を通過し、安定したオフロード性能を保証します。カスタム貨物ボックス、外装塗装、バルクOEMサービスが利用可能で、世界中の農業サプライヤー、建設業者、卸売業者の皆様が、当社の生産ラインを見学し、長期的な協力のために車両をテストすることを歓迎します。
お客様の声
世界中の小規模農場経営者、農村の小売業者、建設請負業者から、150ccガソリンカーゴ三輪車に対して一貫した好意的なフィードバックが寄せられています。ユーザーはその超低燃費、狭い車体での通過性能、柔軟なオプションの油圧ダンプ機能を高く評価しています。このオープンボディのカーゴ三輪車は、大型トラックでは進入できない狭い農道にも入ることができ、オプションの水冷ガソリン三輪車構成は終日の過酷な荷物運搬に対応し、世界中の小規模な農村部の短距離輸送における主流の油圧ダンプ三輪車の選択肢となっています。
よくある質問
Q1: 150ccガソリンカーゴ三輪車にはどのグレードのガソリンが適していますか?
A1: このオープンボディのカーゴ三輪車では、エンジン出力を安定させ、シリンダー内のカーボン堆積を減らすために、標準の93#ガソリンが必要です。
Q2: 大量注文の場合、油圧ダンプ機能を追加して油圧ダンプ三輪車にすることはできますか?
A2: はい、油圧ダンプボックス改造サービスは大口購入の場合に完全対応しており、穀物や建設資材の運搬需要に適合します。
Q3: 水冷式ガソリン三輪車は、終日高温の農作業に適していますか?
A3: 水冷モーターは空冷モデルよりも放熱性に優れ、炎天下での連続運搬に最適です。
Q4: 150ccガソリンカーゴ三輪車の出発前点検項目は?
A4: 走行前にタイヤ空気圧、エンジンオイル、ブレーキフルードを確認し、エンジン冷却フィンを定期的に清掃して過熱を防ぎます。






