200ccガソリンオートリクシャー
950*1350mmの大型荷物ラック＋三方密閉ボディ：観光用トゥクトゥクは、広々とした950*1350mmのリア荷物ラックと、透明な雨よけカーテンを備えた三方密閉ボディを特徴としています。この200ccトゥクトゥクは、複数のスーツケースを簡単に運び、乗客を風雨から守るため、観光地での移動や家族旅行に最適です。
人間工学に基づいたドライバーキャビン、長時間シフトの疲労を40%軽減：200ccトゥクトゥクには、調整可能なドライバーシート、最適化されたハンドルバーの高さ、360°のパノラマ視界が備わっています。水冷式トゥクトゥクはエンジンの過剰な熱を排除し、タクシードライバーが疲れることなく12時間以上のシフトを快適に運転できるようにします。
観光・企業向けの完全カスタマイズ可能なブランディング：観光用トゥクトゥクは、完全なカスタム塗装、ロゴ印刷、内装の改造に対応しています。この多用途のカーゴ・パッセンジャートゥクトゥクは、移動式フードカート、プロモーション車両、リゾートシャトルに変換でき、ビジネスオーナーに複数の収入源を生み出します。
製品紹介
正直に言おう。彼らは毎週故障する。特に真昼の42℃の暑さの中で、修理費用は最初の利益を超える。しかし、私たちのものは違う。私たちの200ccガソリン式自動三輪車は単なる乗り物ではない。それは毎日あなたにお金を稼いでくれる。間違いなく。
それは戦車のように頑丈で耐久性がある。45℃までの温度を簡単に処理できる。他の三輪車がへこんだり曲がったりするような道路も簡単に走行できる。都市のタクシーとして機能するか、遠隔地の最も荒れた未舗装道路を走行できる。そしてその機能性は乗客をはるかに超えている。商品の運搬、荷物の配達、さらには移動式フードトラックに改造することもできる。燃料をほとんど消費せず、メンテナンスコストは信じられないほど低い。これ以上何を望むだろうか？
製品仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 全体寸法（ルーフラック含む） | 2760×1350×1910mm |
| エンジンタイプ | 200cc水冷式 |
| フロントショックアブソーバー | 43mm油圧シングルアーム、外部スプリング付き |
| フロント＆リアタイヤサイズ | 450-12（全3輪互換可能） |
| ブレーキシステム | フロント＆リアドラムブレーキ |
| ラジオ機能 | USBおよびBluetooth対応 |
| ファン電圧 | 12V |
| メタルルーフサイズ | 1300×2050×150mm |
| フロントシートサイズ | 1150×350mm |
| ミドルシートサイズ | 760×260mm |
| リアシートサイズ | 1180×350mm |
| フロントからリアシートまでの距離 | 620mm |
| ルーフラックサイズ | 950×1350mm |
| スペアタイヤサイズ | 400-12 |
| サイドエンクロージャー | 3面 |
| サイドウィンドウサイズ | 280×220mm |
| リアウィンドウサイズ | 540×240mm |
| レインカーテン素材 | 透明プラスチック |
| フットペダルカバー素材 | レザー |
| 設計最高速度 | 60km/h |
| 最大登坂能力 | 3km連続走行で≤25° |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| フル走行距離 | 260km |
| 車両重量 | 440kg |
| 最大積載量 | 500kg |
| ホイールベース | 2000mm |
| トラック幅 | 1160mm |
製品詳細
まず、この水冷エンジンは革新的な発明です。8時間連続運転後、ついにエンジンブロックに手を置いて休めるようになりました。冷却に2時間待つ必要はもうありません。半日分の運賃を無駄にする必要もありません。
シートには厚さ3cmの高密度フォームを詰め込みました。どのドライバーも口を揃えて言います：12時間連続で座っても腰が痛くならないと。仕事が終わって歩くのも疲れるなんてもうありません。
完全密閉された電気系統。大雨や砂嵐でも正常に作動します。バッテリーが突然切れたり、午前2時にヘッドライトが点滅したりすることはありません。
頑丈なスチールフレーム、ロボットではなく手作業で溶接されています。10年以上の日常使用に耐える耐久性。すでに30万キロを走行した車両もあり、まだ力強い走りを見せています。
最低地上高330mm。冠水した道路や泥道でもスタックすることなく簡単に走行できます。
3本の同一タイヤ。トランクにスペアタイヤを1本入れておけば準備完了。3種類ものスペアタイヤを持ち歩く必要はもうありません。特大ルーフラックは150kgの積載能力。荷物、食料品、建築資材を運べ、毎回の走行で追加収入を得られます。
機械構造は非常にシンプルです。地元の整備士ならレンチとドライバーで修理できます。複雑なコンピューターや高価な診断ツールは不要です。
製品の応用シナリオ
都心のタクシー：渋滞した交通や車が通りにくい狭い路地を縫うように走行。
ビーチの観光客向けレンタル：観光客が殺到し、退屈なタクシーよりはるかに魅力的。
キャンパスや病院のシャトル：信頼性が高く、運用コストが低く、駐車も簡単。
ラストワンマイルの宅配：eコマース配送においてトラックよりはるかに優れている。
移動式フードトラック：後部座席を外し、カウンターを設置すれば10分で営業開始。
農村市場の交通：乗客と農産物を同時に輸送可能。
建設現場の作業員通勤：大型トラックよりはるかに安価。
工場紹介
私たちには、1日に1万台を生産するような巨大で無機質な工場はありません。中国の済寧で、すべての商用三輪車を手作業で製造しています。
ここにいる従業員は全員、同じ三輪車に乗っています。問題が発生しそうな箇所を正確に把握し、車両が工場を出る前に修理を行います。決して手を抜いたり、安価な部品を使ってコストを削減したりしません。
当社には6つの専用生産ラインがあり、車両に使用されるすべての部品がスキャンされます。各リキシャは工場を出る前に50キロの路上テストを受けます。でこぼこ道、急な坂道、雨の中を走行させます。少しでも異常を感じたら、分解して再組み立てします。
いつでもご見学にお越しください。派手な販売戦略や欺瞞は行いません。工場全体を見学し、リキシャがどのように一から組み立てられるかを実際にご覧いただき、ご自身で試乗することもできます。
お客様の声
「ムンバイで人力車を18年間運転し、7つの異なるブランドを所有してきました。これは間違いなく今までで最高のものです。1日16時間、週7日運転していますが、オーバーヒートも故障もありません。5ヶ月で元が取れました。」
— インドのタクシー運転手
「メキシコシティで配送業のためにこれを12台購入しました。バンの半額で、渋滞に巻き込まれず、燃料も3分の1しか消費しません。私のドライバーたちは皆これを欲しがっています。来月さらに20台注文します。」
— メキシコの配送会社オーナー
「ボラカイで観光客にこれをレンタルしています。私の人力車にはBluetoothと快適な座席が付いているので、皆私のものを選びます。毎日ビーチで他の誰よりも2倍の収入を得ています。」
— フィリピンの旅行代理店
はい、この人力車は32,000台以上を38カ国に販売しました。テレビ広告や有名人の推薦には一切費用をかけていません。注文の90%はリピーターまたは紹介によるものです。人々は一台購入して気に入り、その後戻ってきて家族や友人のためにさらに十台購入しました。それがすべてを物語っています。
