商用グレードのガソリン式貨物三輪車
デュアルユース設計:貨物と乗客を乗せられるガソリン三輪バイク。様々なシーンで使用可能。一台で二通りのニーズに対応。
燃費効率が良く、低コスト:通常の三輪車に比べて燃料消費量を25%削減し、ガソリン三輪車の日常的な運行コストを削減します。
悪路への適応:アフリカや東南アジアの泥道や砂利道向けの滑り止め付きガソリン三輪バイク
防錆性のある丈夫なボディ:熱帯雨林気候に適した、3輪ガソリンバイク用防錆処理剤
製品紹介
これは、日常的な高強度商業用途専用に設計された、シンプルで実用的なガソリン式貨物三輪車です。派手な仕掛けも、過度に複雑な設計もありません。最も荒れた道路で、1日に12時間以上フル装備で走行しても、何年も持ちこたえる、純粋で一貫した信頼性だけです。私たちは、家庭用三輪車は6か月の酷使でひび割れたり故障したりすること、燃料費が中小企業の利益を圧迫すること、スペアパーツを地元で入手することが不可能であること、そしてほとんどのモデルが狭い都市部の路地と未舗装の田舎道の両方に対応できないことなど、同じ問題点を何度も耳にしました。私たちは、この三輪車でこれらの問題をすべて解決しました。
製品パラメータ
燃焼方式 |
ガソリン93# |
タンク容量 |
13L |
全体の寸法 |
3000×1100×1350mm(長さ×幅×高さ) |
車両重量 |
315kg |
最大積載量 |
1000kg |
スピード |
時速60km未満 |
昇級性 |
15度未満 |
シリンダー直径×ストローク |
62×49.5mm |
力 |
7.6kW |
バイクの燃費 |
2.8L/100km未満 |
ライト |
LED省エネ・環境に優しい照明 |
回転数 |
6000回転/分 |
製品詳細
この三輪車には不要な機能は一切追加していません。すべての部品は、商業ユーザーが抱える実際の問題を解決するために設計されており、耐久性にも優れています。
強化された、ひび割れに強いスチールフレーム
この三輪車の骨格となるのはガソリンエンジン搭載の三輪バイクのフレームなので、一切妥協はしていません。厚さ5mmの高強度炭素鋼を使用し、自動ロボットによる溶接で継ぎ目のない均一な接合を実現。さらに、熟練の溶接工が手作業で、荷台マウント、サスペンションブラケット、エンジンサポートなど、負荷のかかる箇所を一つ一つ補強しています。
燃費効率に優れた高トルク商用エンジン
当社独自のエンジンは、商用用途に特化して設計されており、低回転域で高トルクを発揮するように調整されています。つまり、急な坂道でも頻繁なギアチェンジなしに満載の荷物を牽引でき、一日中運転しても燃費を抑えることができるのです。
当社は汎用性の高い内部部品を使用しているため、世界中の自動車部品市場で簡単に部品を入手できます。専用部品の入手を何週間も待つ必要はもうありません。
全地形対応ショックアブソーバーシステム
フロントには、路面の凹凸や穴ぼこを吸収する頑丈な油圧式伸縮ショックアブソーバーが採用されており、リアには、最も荒れた路面でも満載の荷物を安定して支えることができるように設計された、5ピース構造の強化リーフスプリングサスペンションが装備されている。
このシステムは、輸送中の荷物の損傷を防ぐだけでなく、長時間の運転におけるドライバーの疲労も軽減します。舗装された市街地道路はもちろんのこと、泥だらけの農道、砂利の工事現場、でこぼこした山道でも同様に効果を発揮します。
製品の使用シナリオ
この三輪貨物バイクは、ありとあらゆる商業輸送業務に対応できるように設計されています。実際のお客様が毎日どのように利用しているかをご紹介します。
ラストマイル配送と都市物流
東南アジアのお客様の多くは、これらの三輪車を小包配送や卸売市場への配送に利用しています。コンパクトな車体は、トラックやバンでは進入できない狭い路地や住宅街の狭い道路にも楽々通行でき、大きな荷台には1日分の配送物を満載できるため、何度も往復する必要がなくなります。マレーシアのあるお客様は、バンからこれらの三輪車に切り替えたことで、月々の運行コストを40%削減することができました。
建設現場資材運搬
当社は、ラテンアメリカとアフリカの建設会社に数百台の三輪車を販売しており、建設現場でセメント、レンガ、砂、鉄筋、工具などを運搬するのに使用されています。強化フレームは重い建築資材を容易に運搬でき、滑り止め付きの荷台とショックアブソーバーシステムにより、泥だらけの砂利道でも荷物を安定させることができます。小型トラックよりも購入費用と維持費がはるかに安く、混雑した建設現場の狭いスペースにも収まります。
中小企業向け卸売・小売業
食料品店経営者、飲料販売業者、金物店経営者、市場の露天商などは、当社の最も忠実な顧客層です。初期費用が低く、燃費が非常に良く、メンテナンスも簡単なため、小規模事業者にとって最も費用対効果の高い輸送手段となっています。ほとんどのお客様は、毎日使用することで6~12ヶ月以内に三輪車の購入費用を回収できます。
工場概要
私たちは商社ではなく、中国にある自社工場で三輪車を最初から最後まで製造するメーカーです。安価な家庭用玩具ではなく、機器を使って生計を立てている人々のための頑丈な機械です。すべての三輪車は、工場出荷前に7つの必須テストを受けます。エンジン性能テスト、ブレーキ安全性テスト、全負荷振動テスト、現場での路上テスト、電気系統チェック、溶接健全性検査、そして最終的な車両全体の検査です。私たちは一切手抜きをしません。いずれかのテストに不合格となった製品は出荷されません。
サービスへの取り組み
私たちは三輪車を販売して終わりではありません。最初のお問い合わせから、何年も経ってスペアパーツが必要になったり、大量注文が必要になったりするまで、お客様をサポートいたします。当社とお取引いただくことで、具体的にどのようなメリットが得られるかをご紹介します。
販売前サポート
弊社の国際営業担当者が直接対応いたします。担当者は全員、この業界で5年以上の経験を有しています。自動音声応答システムや定型的な営業スクリプトは一切使用しません。製品カタログ、詳細な見積もりをお送りし、大小問わずあらゆるご質問にお答えいたします。お客様の地域市場、ご予算、輸入規制に最適な三輪車の設計をお手伝いし、サンプル発送、試乗ビデオ、工場見学の手配もいつでも承ります。
生産および出荷に関する最新情報
特注の大量注文の場合、三輪車の製造工程を写真や動画で随時お送りします。溶接、組み立て、テスト、梱包の各段階を正確に把握できます。すべての製品は出荷前に徹底的な検査を受け、工場出荷前に検査報告書をお送りします。また、リアルタイムの配送状況も共有しますので、ご注文品の現在地を常に確認できます。
アフターサービス保証
エンジンには1年間/5万キロの保証が付いており、製造上の欠陥部品は無償で交換されます。細かい条件は一切ありません。
フレーム、サスペンション、およびすべての主要構造部品には1年間の保証が付いています。
製造上の欠陥に対する消耗部品(ブレーキパッド、電球、タイヤ)の6ヶ月保証。
お客様の三輪車の耐用期間全体にわたり、純正スペアパーツを工場価格で生涯供給し、航空便または船便による迅速な配送を行います。





