油圧ディーゼル四輪輸送車

このトンネル建設用輸送トラックは、ただの塗装を施しただけのトラックではありません。暗く、狭く、過酷なトンネル工事のために、ゼロから設計・製造されています。通常のトラックはトンネル内を走行するには幅が広すぎ、騒音が大きく、扱いにくいという欠点があります。しかし、このトラックはスリムで静かで、非常に頑丈です。低騒音・低排出のディーゼルエンジンを搭載し、密閉空間の空気を清浄に保ち、騒音を抑えます（エンジン音で作業員が叫ぶこともなくなります）。標準的なトンネル通路（幅1.8～2.0m）を通過できるほど狭く設計でありながら、3～8トンの機材を運搬できるほど頑丈です。コンクリートセグメントの移動、作業員の送迎、トンネル切羽への工具の運搬など、地下工事に最適なトラックです。

製品パラメータ

製品詳細

フレームは高強度スチール製で、軽量ながらも頑丈。かさばることなく重い荷物を運ぶことができます。サスペンションはトンネルの凹凸に合わせて調整されており、乗り心地を滑らかにし、荷物とトラックを保護します。ブレーキは制動力の高いABSアンチロックブレーキを採用。視界の悪いトンネル内では不可欠です。さらに、前後（そして側面も）に明るいLEDライト、反射ストリップ、そしてバックカメラを搭載。真っ暗なトンネルでも、視界を確保し、周囲からも視認性を確保します。

キャブは、地下で長時間作業するドライバーのために設計されています。調整可能なシート、エアコン、そして大きく明るいメーター（暗い場所でも見やすい）を備えています。機材ではなく作業員を運ぶ必要がある場合は、貨物ボックスを乗客エリアに変えて、安全なシートと手すりを備えた快適な空間にすることができます。すべての部品はメンテナンス時に簡単にアクセスできるため、フィルター交換のためにトラックを半分分解する必要はありません。このトラックは、トンネル作業の埃、暗闇、狭い空間にも耐えられるよう設​​計されており、頑丈で信頼性が高く、安全です。

製品の使用シナリオ

トンネル資材の運搬: コンクリートセグメント、鉄筋、工具、資材をトンネルの切羽まで直接運搬します。もう手で物を運ぶ必要はありません。

作業員輸送: 建設作業員を地下の作業現場まで送迎します (安全な座席を備えたカスタム乗客エリア)。

地下鉄/地下鉄建設: 地下鉄トンネル建設と駅建設のための資材と設備を移動します。地下鉄トンネルを簡単に通過できます。

工場概要

山東省済寧市に建設機械専門工場を構えています。25,000平方メートルの生産スペースには、溶接ロボット、CNCツール、そして専用のトンネルトラック試験場（トンネル内の状況をシミュレーションし、各トラックの動作確認を実施）など、あらゆる設備が整っています。すべてのトラックは、出発前にトンネルシミュレーション、荷重試験、安全点検を受けています。ぜひご見学ください。

よくある質問 

Q: このディーゼルトラックの燃費はどのくらいですか?

A: このサイズにしては超高効率！積載量や地形にもよりますが、100kmあたり8～12リットルの燃料を消費します。ガソリンを大量に消費する旧型のトラックに比べて、はるかにランニングコストが安く、お客様からも毎日頻繁に使用しても燃料費を大幅に節約できると好評です。

Q: 泥や砂利のような荒れた地形でも対応できますか?

A: もちろんです！4×4ドライブトレインをお選びいただければ、泥道、砂利道、あるいは凸凹道でも抜群のグリップ力を発揮します。オフロードタイヤ（10.00-24サイズ）はトラクション性能を高め、建設現場、田舎、未舗装路などに最適です。

Q: 最大積載量はどのくらいですか？

A: モデルによって異なります。1.5トンから5トンまでご用意しております。一般的な輸送（貨物、資材、工具など）には3トンモデルを選ばれるお客様が多いですが、より大容量の輸送をご希望の場合は調整も可能です。ご要望をお知らせください。